碧蓝航线科罗拉多，最强战列舰的属性解析,碧蓝航线科罗拉多强度
战舰世界7级船哪些坑？
我主打战列，所以就说银币战列了，首先是当年有名的坑船美系--科罗拉多，当初是炮散布差，船速也慢，当然现在的炮要好多了。
然后是法系--里昂，里昂的问题是炮管虽然多，但散布太渣，而且过穿太多，打战列因为口径太小打不出伤害，而打巡洋过穿太多结果也打不出伤害，这船也就防空可以，剩下只能凭借16根炮管的名气留着镇港了，最后是两个德战，银币的格耐森瑙因为炮管太少再加上德战的传统尿分叉散布，如果跑远了谁也打不疼。金币的沙恩霍斯特没有当初强势了，现在点火率被暗砍，所以很难点着火，AP因为口径太小也很难打战列。当然最后最差的是金币英战--胡德，浑身半伤区虽然血多但掉的也快，胡德的炮也有名的奶油炮，散布也不好，这个其实就是一个信仰船，剩下一无是处。而日战爱鹰，以前也是有名的坑船，但外服buff了，现在是7级一霸了。日本的长门级战列舰和美国科罗拉多级战列舰谁更强？
总的来看还是日本的长门级战列舰性能比较均和，性能更强一些。首先就是舰体排水量，长门级满载排水量超过42500吨，而美国的科罗拉多级排水量只有37500吨。更大的舰体可以加装更厚重的装甲和安装更多的锅炉和蒸汽涡轮。使得长门级在拥有战列舰的防护和火力的前提下，还拥有和战列巡洋舰一样的速度。而科罗拉多级虽然延续自内华达级重点防护设计，但是该设计并没有获得实战的认可，科罗拉级在珍珠港中被舰载机击沉，根本没有体现出其设计的优越性。
第二：人员素质，虽然长门级战列舰比科罗拉多级大了很多，但人数却只有科罗拉多级的一半。而且比较重要是日本海军的炮战能力非常强，大和级甚至在菲律宾海域附近一次齐射击沉了27公里外的美国护航航母。并且在历次战列舰对抗、重巡对抗中，日本都不曾在命中率上吃亏。很多人都注意到华盛顿号战列舰在夜晚中连续9发炮弹命中雾岛号最终使其不治而沉，然而大家没注意到就是日本海军就是用雾岛这么一艘的老式战列舰都敢面对美国两艘新式战列舰，虽然雾岛后最后沉没，但是跟随华盛顿的南达科他号也被雾岛号多次命中，上层建筑几乎全毁，只能回到港口进行长达6个月的大修。虽然长门级长长的舰桥让人质疑该舰假如被打中舰桥会不会倒下去，但其实这种情况不会发生。日本所有的战列舰舰桥中都由非常坚实的柱子支撑，从长门级被击沉在吴港就能发现，虽然舰桥有一些破损，但是并没有那么夸张的倒下。并且日本水上飞机无线电联络能力较差，虽然有水上飞机，但炮战仍然使用测距仪，由于地球曲率的问题，更高的舰桥可以看到更远的地方，也就可以打的更远。
整体来说，无论是性能还是人员素质还是舰体的设计，长门级都更胜一筹。虽然科罗拉多级性能不及日本长门级。但是纵观美国一战战列舰设计生产，都是简化了性能以求得像T型车一样适于大规模生产。日本由于资源缺乏，一艘以一敌二的战列舰总要比一堆性能平庸的战列舰更适合日本。
科罗拉多珍珠港事件中被炸坏了主炮 由本来的三联装十四英寸主炮换成了十五英寸两联装主炮 另外副炮由炮郭式换装成炮台式两用炮 又增加了高射炮和高射机枪 雷达也换装了先进的雷达 和田纳西 新墨西哥成为了美国当时对日海上攻击的主要战力 太平洋战争所有战役几乎都能看到科罗拉多 田纳西 和新墨西哥这三型大改后的美系战列舰 除田纳西由于珍珠港事件中仅被炸坏舰体主炮没有换装外 科罗拉多和新墨西哥是美国现代化改造最彻底的两型战列舰 新墨西哥两艘舰甚至还用上了电动小马达 当时的长门即便是大改后也是没办法比的
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