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波音有望在2020年交付几架F/A-18超级大黄蜂Block III战斗机？
去年 5 月，波音就透露将于 2020 年交付第一架 F-A18 超级大黄蜂 Block III 战斗机。
近日，美国海军已完成了首架 F-A18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候，波音还会交付另外两架。
作为“服役延期”改造计划的一部分，Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时，提升至 7500 飞行小时。
【图自：Boeing，via New Atlas】
未来几年，波音还有望让 F/A-18 超级大黄蜂的服役时间延长至 1 万小时，使之能够满足未来数十年的继续使用。
现代化改造不仅体现在先进的新系统上，还涉及对旧系统的成功升级。此前，同样的方法已被用于古老的 B-52 轰炸机，使之能够一直服役到 2040 年代。
随着机身基本结构开始失效，美国海军与陆战队计划保留第四代超级大黄蜂战斗机。其于 1995 年开始服役，拥有与五代机展开对抗的能力。
作为计划的一部分，波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂，还将改造 15 架旧机型，以使之符合第三代的标准。
该公司称，每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间，预计第四架 Block III 会在今年年底前准备就绪。
需要指出的是，升级不仅体现在结构上，还包括改进的 IRST Block II 红外传感器、保形油箱（可携带 3500 磅 / 1.6 吨的额外燃料）。
同时减少阻力、将作战范围扩大至 260 海里（300 英里 / 480 公里），配备先进的座舱系统、可通过触摸显示屏追踪和瞄准多个目标。
联网功能也得到了增强，可实时处理更多数据，便于多架飞机分享侦察和目标信息。
E / F / G 空中载具联合负责人 Stephen May 上尉称：“SLM 将为海军提供关键资源，重新利用长期服役的机型，使之以接近新出厂的状态返回舰队，从而减轻维护人员、供应链和企业内部仓库资产的负担”。
2020年美国海军将采购24架超级大黄蜂BLOCK III。
根据美国2020财年国防授权法案，美国海军和海军陆战队在2020财年将斥资186亿美元采购148架飞机，其中19.11亿美元用于采购24架F/A-18E/F Block III。
除了采购全新制造的BLOCKIII型，美国海军预计会将将现有的Block II“超级大黄蜂”升级为Block III，机体寿命也将从6000小时延长到9000小时。
作为超级大黄蜂的深度改进版本，BLOCKIII很大程度上继承了“沉默大黄蜂”的思路，但是摒弃了华而不实的局部隐身措施。受益于“沉默大黄蜂”的研制成果，超级大黄蜂BLOCK3可谓“短平快”。
值得注意的事，美国下一代舰载战斗机F35C在2020财年只获得20架采购拨款。在中国航母力量暂时还无法与美国相提并论的情况下，美国海军并没有一味的迷恋技术优势，而是选择以稳妥可靠的方式提高战斗力。毕竟首批78架超级大黄蜂BLOCK3的采购费用才40亿美元，而且即插即用，拿来就能形成战斗力。
与之前版本的超级大黄蜂相比，BLOCK3采用了诸多先进技术，算是4.75代战斗机，其主要改进如下：
1、采用了机背保型邮箱，提高了航程性能和挂载能力。
引入机背保型邮箱是超级大黄蜂BLOCK3外观上最显著的特征，这将显著提升超级大黄蜂的载荷航程性能。在对手拥有了诸如反舰弹道导弹等反航母手段后，美国航母舰载机需要更大的作战半径来提高航母生存能力和作战效能。超级大黄蜂增加保形油箱后,作战半径预计可增加大约278公里。
2、采用了更先进的航电系统和数据链系统。
从美国公布的超级大黄蜂BLOCK3的座舱图片来看，其采用了时髦的一体化显示屏，与F35类似。新的数据链将使超级大黄蜂与海军的E-2D等其他战机)实现海量数据交换，提高网络中心战能力，并且,BLOCK3将引入海军一体化火控-防空系统(NIFC-CA),实现与军舰、无人机、有人机等传感器节点甚至是带有数据链的导弹互联互通。
3、BLOCK3将装备前视红外搜索与跟踪系统，提高态势感知能力。
超级大黄蜂BLOCK3将使用洛马公司研制的“军团吊舱”，这款前视红外搜索与跟踪系统(IRST)将提高战机的态势感知能力，尤其是对隐身目标的远程识别能力。
未来几十年，超级大黄蜂BLOCK3将与F35C隐身战机进行搭档，这种隐身战机与非隐身战机搭配使用、各取所长的做法值得我们仔细研究、借鉴。
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