神秘海域第一关攻略：逃离飞机残骸,神秘海域1飞机残骸
日本F35A掉海里了，那片海域洋流情况如何？有没有可能在其他海域获取随波逐流的残骸？
日本掉海里的那架F35，如果有碎片不能在未来几天全部被找到，就会面临马航370的下场：随波逐流，和大堆垃圾抱团，两到三年之后零零碎碎地漂到美加西海岸。
据西方媒体报道，日本已经在坠机地点找到飞机碎片。飞机坠落到的海域离开日本东北部地区三泽机场仅135公里，而三泽机场距离当年海啸发生时的福岛的位置不远。因此，这架F-35的碎片下落可以参考福岛冲到海里那座垃圾山来做分析。
北太平洋洋流按照逆时针方向流动，沿途会逐渐汇集各种垃圾，逐渐形成垃圾孤岛、小山，慢慢地向东运送到美国和加拿大西海岸。
这架F-35隐形战机在事发当口飞行员没有向基地通报任何事故征兆，说没就没了。由于F-35具有隐身功能，估计不可能所有碎片都能在搜索过程中被追踪发现，如果碎片冲入茫茫大海，也许比马航还难找到。
F-35最高可达1.6马赫，冲入大海一刻很难不撞得粉身碎骨。日本目前在事发地附近发现了部分碎片，但是却没有飞行员的下落，可想飞机已经解体。零星碎片随着海浪被冲散，最终会又随着洋流逐步追上其它垃圾堆，抱团漂流万里，最后抵达美加海岸。
这个过程大约需要2-3年。过几年我们应该会听到加州海滩有人捡到一块神秘黑色金属片，疑似天外来物。那很可能就是这架日本的F-35了。
据路透社网站4月10日报道称，日本自卫队的消息人士表示，搜救人员在空自F35A战机消失的附近海域发现了战机的部分残骸，这实际上宣告这架飞机已经坠毁。
美国人的工业水准实在是令人质疑，先是波音公司的民用飞机坠毁，接下来是洛克希德·马丁的F-35A隐形战斗机坠毁。可见，美国人的产品安全实在是令人质疑。更为重要的是，美国人自己用的民航飞机与军用飞机都没有出事。2018年1月，日本以每一架1.35亿美元的价格采购了42架F-35战斗机，前4架由美国洛克希德·马丁公司生产，后39架由日本三菱重工负责制造。此次日本失事的F-35A正是日本三菱重工制造的第一架，所谓日本的工匠精神，也不过如此。日本已经宣布停飞其他已经服役的12架F-35A战斗机，正在全力寻找失事飞机残骸与飞行员。
日本青森县地理位置
此次日本F-35A战机失事的海域位于日本青森县附近海域，有日本暖流经过。日本暖流分为两个方向，一个分支向北，沿着俄罗斯海岸线流向库页岛与堪察加半岛；日本暖流另一个分支成逆时针方向，流向加拿大海岸线及美国的阿拉斯加海岸线。理论上，在俄罗斯附近海域、加拿大附近海域与阿拉斯加附近海域都有可能获取日本这架F-35战斗机残骸。不过，大海如此广阔，F-35A战斗机显得如此渺小，真的获取飞机残骸的可能性非常低。F-35是第五代隐形战斗机，是目前世界上最先进的战斗机之一,，由美国的洛克希德·马丁公司负责研发。F-35战斗机衍生出了三个系列，即F-35A、F-35B与F-35C。F-35A适用于传统跑道，用于各国空军使用，以色列、日本等国家都采购的是F-35A战斗机；F-38B适用于垂直起降的跑道，用于各国的直升机航母使用，日本的“出云号”计划改装成直升机航母，日本海上自卫队计划采购的就是F-38B战斗机；F-35C适用于航母跑道，是用于航母国家舰载机的首选，英国采购的就是F-35C战斗机。
此次失事的F-35A战斗机，隶属于日本航空自卫队。此次F-35A战斗机坠毁，可能原因有三种。第一，由于此次失事的F-35A战斗机是日本自行生产的第一架，有可能飞行员本身操作不当，造成了此次事故；第二，F-35战斗机的氧气系统设计有问题，曾经多次出现供氧问题，这一次飞机坠毁之前，飞行员没有向地面指挥中心发出任何警告，极有可能是因为氧气系统出现了故障，导致飞行员晕厥；第三，飞机操控系统出现问题，F-35战斗机采用的是电传操作系统，非常先进、精密，如果出现故障，飞行员根本无法驾驭该系统。F-35A战斗机
欢迎大家讨论，你认为日本这架F-35A坠毁，是因为美国人设计出现问题，还是日本人操作出现了问题？
南海海域的火箭残骸从何而来？
南海海域的火箭残骸来源于中国在2025年3月发射的长征五号B运载火箭。该火箭于发射后遗留下来的第一级火箭残骸，在其最终坠入南海前飞行了3天。火箭残骸在南海坠落后，引起了海上周边国家的关注和担忧，但中国方面表示该事件并未造成人员伤亡和环境污染。
关于南海海域的火箭残骸来源，目前没有确凿的信息或数据来证实其具体来源。
中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国在南海的主权和权益是在长期的历史实践中形成的，具有充分的历史和法理依据。中国政府一直致力于维护国家主权和领土完整，并坚定支持地区和平稳定发展。
