《天天风之旅》独家绝技滑行技巧分享,天天风之旅还能玩吗
骑摩托车经常捏离合器滑行对车有影响吗？
摩托车捏紧离合器不换空档滑行，对车有伤害。
摩托车的离合器一般采用油浴式离合器（就是油泡着），完全分离都会有一定的摩擦。
一般采用分离滑行实际上离合片也处于摩擦状态的，长期这样操作会让离合片加速磨损，不过有油，磨损也不是很严重。
高速档分离滑行是的摩擦相对小些，但是不安全，没有发动机的附带作用，车子不好控制。
冬天由于气温低，发动机机油粘稠，肯定离合不彻底。 建议最好不要分离滑行，特别是下坡，更不能。
经常捏离合滑行是不是很伤车？
没有什么损伤，这是很正确的做法，另一种就是空档滑行，这样做不会滑行拖坏发动机，但不好之处就是空档或踩离合不够安全，有时滑行速到过快而引发危险，机入档滑行，由到发动机转数同滑行速度差而有一定拉力，从而就是用发动机地转速来减少滑行速度，这样对下坡伤止速度过快是比较有效同安全，但对发动机是比较伤的，原理就是刹车失灵时用减档减速靠发动机来拖低速度，是比较伤发动机的，一般长期滑行不空档或踩离合的发动机久而久之就比较容易出现烧机油等一系列情况，但由于从于开车安全考虑，一般都是推行挂档滑行的。不竟生命才是最宝贵的！
汽车滑行费油吗？如果不烧油是否可以经常空挡滑行来省油呢？
无论是手动挡还是自动挡车型，空挡滑行不省油！而且对于自动挡车型而言，空挡滑行不仅不省油，还会损毁自己的变速箱。因为空挡滑行的情况下会损害自动变速器内部的摩擦片，在极端情况下会损毁变速箱。
所谓“空档滑行”，就是指车辆在行驶中，司机把换挡杆挂入空档位置，利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法。
随着发动机技术的发展，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射的电喷车。这种电喷发动机由行车控制单元（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。如果你不信，可以做一个小实验，目前好多车型都带瞬时油耗功能，小伙伴们可以自己试一试，看看到底带档滑行省油，还是空档滑行省油
空挡滑行不一定省油，反而费油，可能出现车辆打滑现象
目前越来越多的电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，挂空挡反而费油。空挡滑行车轮将继续带动涡轮高速搅动自动变速箱油，自动变速箱油泵则因为档位的关系会停止工作，变速箱内的所有部件将得不到任何散热，会造成自动变速箱内部零件的损坏，车辆会出现的打滑等故障现象。
空档滑行需要燃油喷射，但总能量损失很小。与齿轮滑动不喷油，但减速力大，总能量损失大。因此，我们应该根据情况看情况。例如，在正常驾驶中，当我们在200米处看到红灯时，我们开始挂空档滑行，然后滑向靠近十字路口的地方。案例一:刹车，减速并停止。情况二:变绿，踩油，继续加速到一定的速度。结论:案例一，带起落架的滑行节省燃油；情况b，空挡滑行节省燃料。
汽车滑行时，思想上感觉好像是省点油。其实发动机没有熄火。还是供油状态。因为发动机熄火，全车操控系统将失灵。制动失灵非常危险。是交通事故的隐患。是非常危险的举动。所以说不建议脱档滑行。毕竟人的生命只有一次。钱财身外之物。安全第一。
请问：我在开车过程中，喜欢踩离合器滑行．这有什么坏处吗？
开车喜欢踩着离合滑行是个坏习惯。
这样会使离合长期处于时分时合甚至半联动状态 ，离合片及杠杆磨损，弹簧软化，造成分离轴承因高温失油而烧毁，离合总泵、分泵超负荷而皮碗损坏。
行车时一般不建议空挡滑行，特别是高速行驶，一旦遇到路面障碍或机械故障难以处理，容易失控而造成交通事故。
谢谢
当然有坏处，离合器是手动挡的汽车配件，而且是起到关键作用的。
当你不踩离合器，不挂挡，现在汽车就处于空挡！当你离合器踩到底，挂挡不挂挡，此时车都处于空挡滑行状态！
只有在你起步的时候你才可以，半离合器，因为汽车是半联动的。等车跑起来的时候，就不用踩离合器，除非是换挡的时候要踩！
所以，不要经常踩离合器滑行，对车不好，除非，一下踩到底，让它成空挡状态，否则很费离合器片！！！
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